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柴油发电机组电控泵喷嘴的特点

楼主#
更多 发布于:2018-03-28 11:11


     柴油电控泵喷嘴由于取消了高压油管,缩短了喷油持续时间,提高了怠速和小负荷的稳定性,所以容易产生高压喷油压力,最高压力可达180mpa,并且由于采用电控系统,使系统控制灵活,通过电磁阀的两次动作可实现可控预喷射,大大降低了噪声和振动,并改善了排放,此外,由于电控泵喷嘴及驱动装置都安装在气缸盖上,使柴油发电机组结构紧凑,外形减少,并可将低压的进回油道都设置在气缸盖内
    与其他新一代柴油发电机组系统的共轨系统比较,电控泵喷嘴最大的特点是容易实现高压喷油,而共轨系统由于其结构特点,特别是需要密封的高压部位多使其能够达到的高压收到限制,另一方面由于电控泵喷嘴的供油贵了仍采用凸轮控制,在控制喷油压力及实现多次喷射等方面不如共轨系统的自由度大

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沙发#
发布于:2018-03-28 11:12
柴油发电机组电控泵喷嘴系统


在20世纪80年代后期,由于排放对高喷油压力的要求及电控计数的急速发展,电控泵嘴成了极受欢迎的新一代喷油系统,博世公司从1994年开始生产货车用电控泵喷嘴,随后在1998年开始生产轿车用电控泵喷嘴,德国大众公司在柴油发电机组LU90上采用了博世公司的电控泵喷嘴系统,使得1.3l 的发动机达到了最大功率45kw,最大转矩140n.m,百公里耗油2.99l,并达到欧洲排放标准第三阶段,德尔福公司在1993年开发了货车用电控泵喷嘴,其结构和性能与博世公司开发的相似
板凳#
发布于:2018-03-28 11:12
地板#
发布于:2018-03-28 11:36
空压机组用柴油机生产厂家来为大家简单阐述柴油发电机组电控泵喷嘴的特点:

柴油电控泵喷嘴由于取消了高压油管,缩短了喷油持续时间,提高了怠速和小负荷的稳定性,所以容易产生高压喷油压力,最高压力可达180mpa,并且由于采用电控系统,使系统控制灵活,通过电磁阀的两次动作可实现可控预喷射,大大降低了噪声和振动,并改善了排放,此外,由于电控泵喷嘴及驱动装置都安装在气缸盖上,使柴油发电机组结构紧凑,外形减少,并可将低压的进回油道都设置在气缸盖内。

与其他新一代柴油发电机组系统的共轨系统比较,电控泵喷嘴最大的特点是容易实现高压喷油,而共轨系统由于其结构特点,特别是需要密封的高压部位多使其能够达到的高压收到限制,另一方面由于电控泵喷嘴的供油贵了仍采用凸轮控制,在控制喷油压力及实现多次喷射等方面不如共轨系统的自由度大。
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