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400kw发电机组PT燃油系统基本工作原理

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更多 发布于:2018-05-03 17:56
400kw发电机组PT燃油系统基本工作原理


400kw发电机组的PT燃油系统通过改变燃油泵的输油压力(Pressure)和喷油器的进油时间(Time)来改变喷油量,因此,把它命名为“PT燃油系统”或“压力-时间系统”。
由液压原理可知,液体流过孔道的流量与液体的压力、流通的时间及通道的截面积成正比。PT燃油系统即根据这一原理来改变喷油量。该系统的喷油器进油口处设有量孔,其尺寸经过选定后不能改变。燃油流经量孔的时间则主要与柴油发动机的转速有关,随转速升降而变化。改变喷油量主要通过改变喷油器进油压力来达到。


下面小编为大家讲解PT燃油系统的结构特点:具体包括以下几部分。
1.AFC腔体回油; 2.燃油泵出油管; 3.喷油器; 4.燃油回油管; 5.回流油箱的燃油; 6.燃油呼吸口; 7.输油管; 8.燃油滤清器;  9.齿轮泵冷却油出口; 10.燃油泵  11.转速表驱动装置;  


PT燃油系统的使用性能上的特点主要包含以下方面:
1.PT燃油泵输出的燃油压力最大不超过300PSI(21kg/cm2);
2.所有的喷油器都共用一根供油管
3.即使有些空气进入燃油系统也不会使发动机“失速”;
4.有80%左右的燃油用于冷却喷油器后回到油箱,喷油器得到很好的冷却; 5.喷射压力范围高达10000PSI--20000PSI  (703--1406kg/cm2 ),这样保证良好   的雾化;
6.油管连接处少量漏油对整个发动机输出功率无影响;
7.油量受油泵和油嘴控制;
8.发动机的停车是切断燃油的流动
9.通用性好,相同的基础泵和喷油器作一些调整就可以实用于不同型号的发动机在大范围内的功率和转速的变化;
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